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La gare du Champ de Mars - Tour Eiffel - Paris 7e
La gare du Champ de Mars - Tour Eiffel est située sur la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche. Située actuellement en souterrain, plusieurs gares en surface ont été construites à l'occasion des expositions universelles qui se sont succédées en partie sur le Champ de Mars. La gare actuelle a été recouverte d’une dalle et transformée en zone piétonne devenue la promenade d'Australie
La première gare construite pour l’exposition universelle de 1867 a été détruite après sa fermeture, ainsi que la jonction vers la Petite Ceinture La seconde gare construite pour l’exposition universelle de 1878 a été réalisée par l’architecte, Juste Lisch (1828-1910). La jonction avec la Petite Ceinture est réalisée à titre définitif. En 1897 il est décidé crée deux nouvelles lignes reliant le Champ de Mars. Une en bord de Seine la ligne des Moulineaux , vers la gare des Invalides. Une autre la ligne Champ de Mars - Courcelles qui se terminait sur la Petite Ceinture après avoir traversé la Seine au pont de Rouelle. La gare terminus de Lisch n’étant plus adaptée elle est démontée et reconstruite à Asnières-sur-Seine. La troisième gare construite pour l’exposition universelle de 1900 est réalisée en tranchée sur la ligne des Invalides. Une gare spéciale et provisoire est également construite comportant 20 quais. La gare de marchandises est supprimée au milieu du XXe siècle
accueil Paris - le Champs de Mars en 1900 - plan du site
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La nouvelle gare du Champs de mars
