Le quartier Batignolles - Epinettes

Le tracé de la Petite Ceinture, construite de 1852 à 1869 et désaffectée de 1934 à 1985, a été conservée sur une grande partie du 17e arrondissement. La ligne d'une longueur de 5 468 mètres est couverte sur 3 723 mètres et à l'air libre sur 1 745 mètres. Cette portion commence à la place de la porte Maillot avec la gare de Neuilly - Porte Maillot pour se terminer à la gare de l'avenue de Saint Ouen (17e arr.). Des quatre gares de la Petite ceinture dans le 17e arr. deux ont été réaffectés à la ligne C du RER et deux ont été détruites.

la gare de Neuilly - Porte Maillot	la promenade Pereire au dessus de la ligne

la gare Pereire-Levallois sur la place du maréchal Juin	vers la place Wagram et le boulevard Pereire

vers le jardin Paul Didier en bordure de la ligne	vers le square Jean-Leclaire au dessus de la ligne

pont rue de La Jonquière (gare de l'avenue de Clichy détruite)	tunnel vers la gare de l'avenue de Saint Ouen (17e arr.)

le belvédère au dessus de la ligne	vers les gares du 17e arr. dans les années 1900

Deux gares ont été affectés au réseau du RER C qui emprunte les voies en tranchées qui ont été couvertes la gare de Neuilly - Porte Maillot et la gare Pereire-Levallois

Deux ont été détruites la gare de Courcelles-Ceinture suite à l'affectation d'une partie de la ligne au RER C et la gare de l'avenue de Clichy suite à suppression de voies.

La portion de la ligne entre la place de la Porte Maillot et la l’avenue de Clichy est utilisée par la ligne C RER. Une partie a été recouverte par la promenade Pereire.

L'embranchement de l'ancienne ligne d’Auteuil vers la gare du pont Cardinet  a été désaffecté malgré la présence encore d'une voie unique.

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